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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本发明涉及EECU测试技术领域，具体涉及一种发动机起动空档保护的测试装置及方法。该测试装置包括：变速箱信号仿真电路、启动上电信号仿真电路和被控仿真发动机组件。变速箱信号仿真电路用于生成档位信号，并将档位信号输入至EECU；启动上电信号仿真电路用于生成启动上电信号，并将启动上电信号输入至EECU；被控仿真发动机组件用于获取EECU根据档位信号和启动上电信号生成的控制信号，并根据控制信号控制被控仿真发动机组件是否启动，以判断EECU的发动机启动空挡保护功能是否有效。能够解决现有技术中，采用的测试设备为真实的试验车辆，在非空挡状态下执行起动操作，观察发动机是否正常起动的方式，成本较高，且具有测试风险，容易造成安全事故的问题。
主权项：1.一种发动机起动空档保护的测试装置，其特征在于，包括：变速箱信号仿真电路，其用于生成档位信号，并将档位信号输入至EECU；启动上电信号仿真电路，其用于生成启动上电信号，并将启动上电信号输入至EECU；被控仿真发动机组件，其用于获取EECU根据档位信号和启动上电信号生成的控制信号，并根据控制信号控制被控仿真发动机组件，根据被控仿真发动机组件中的发动机是否启动，以判断EECU的发动机启动空挡保护功能是否有效，若当前档位信号为非空挡，当被控仿真发动机组件中发动机仿真模型的转速由0rpm逐渐增加，则发动机启动空挡保护功能失效；当被控仿真发动机组件中发动机仿真模型的转速始终为0，则发动机启动空挡保护功能有效。
全文数据：
权利要求：
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