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一种带空档开关的换档提示控制方法及系统 

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申请/专利权人:上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要:本发明公开了一种带空档开关的换档提示控制方法及系统,包括:采集车辆实时路况数据以及车辆换挡操作的控制信号,基于控制信号获取当前车辆传动状态;基于当前车辆传动状态执行离合器踏板操作,并同步监测车辆当前的实际传动参数并计算车辆预估档位,若识别到离合结合状态开始的累积时间超过预设阈值,则重置预估档位并计算当前预估档位;基于车辆实时路况数据,通过当前预估档位结合当前车辆运行数据确定车辆目标档位,基于当前档位下的车辆目标档位逻辑进行换挡提示控制。本发明通过实时精确的档位显示以及升降挡提示,确保了驾驶过程的流畅性,减少了驾驶过程中的失误行为,提升了用户的行车体验与满意度,降低了燃油消耗节省运行成本。

主权项:1.一种带空档开关的换档提示控制方法,其特征在于,包括:采集车辆实时路况数据以及车辆换挡操作的控制信号,基于所述控制信号获取当前车辆传动状态;基于所述当前车辆传动状态执行离合器踏板操作,并同步监测车辆当前的实际传动参数并计算车辆预估档位,若识别到离合结合状态开始的累积时间超过预设阈值,则重置预估档位并计算当前预估档位;基于所述车辆实时路况数据,通过所述当前预估档位结合当前车辆运行数据确定车辆目标档位,基于当前档位下的车辆目标档位逻辑进行换挡提示控制。

全文数据:

权利要求:

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