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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本发明涉及一种车辆空档滑行的控制方法、自动变速箱和车辆，控制方法包括：获取车辆的第一运行状态参数；判断第一运行状态参数是否满足第一预设条件；若是，则控制车辆进入空档滑行状态；获取车辆的第二运行状态参数；判断第二运行状态参数是否满足第二预设条件；若是，则控制车辆退出空档滑行状态。根据本发明提出的车辆空档滑行的控制方法，降低了空档滑行模式的进入和退出的频繁度，增加了空档滑行的时间占比，降低了整车油耗提升了热管理性能。
主权项：1.一种车辆空档滑行的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：获取车辆的第一运行状态参数；判断所述第一运行状态参数是否满足第一预设条件；若是，则控制所述车辆进入空档滑行状态；根据所述车辆进入空档滑行状态，获取所述车辆的第二运行状态参数；判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件；若是，则控制所述车辆退出空档滑行状态；其中，所述第二运行状态参数包括：所述车辆的行驶速度和加速度和油门的开度和车重和实时坡度；所述获取所述车辆的第二运行状态参数包括：获取所述车辆的加速度；所述判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件包括：判断所述加速度是否大于加速度限值；建立行驶速度与所述加速度限值的第一映射关系；所述获取所述车辆的第二运行状态参数包括：获取所述行驶速度和所述加速度；基于所述第一映射关系获取与所述行驶速度对应的加速度限值；所述判断所述第二运行状态参数是否满足第二预设条件包括：判断所述加速度是否大于所述加速度限值；其中，所述行驶速度与所述加速度限值呈负相关。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 车辆空档滑行的控制方法、自动变速箱和车辆
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