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申请/专利权人:联合汽车电子有限公司
摘要:本发明提供一种发动机反转判断和遏制方法、系统、电子设备和存储介质,发动机反转判断和遏制方法,首先对曲轴方波信号中的每一齿进行编号;然后获取发动机的当前转速,并在当前转速小于预设反转转速阈值时,获取每一气缸的至少一个瞬时速度下降率;并根据每一气缸的瞬时速度下降率和预设判断阈值,给出当前发动机的反转判断结果;若反转判断结果为反转判断成功,则调整所述气缸的点火线圈的充磁状态。本发明提供的发动机反转判断和遏制方法能够有效遏制反转时点火带来的冲击力,保护发动机结构。
主权项:1.一种发动机反转判断和遏制方法,其特征在于,包括:按照预设编号规则,对曲轴方波信号中的每一齿进行编号;当判定所述发动机的当前转速小于预设反转转速阈值时,对所述发动机的每一气缸,执行以下操作:获取所述气缸的点火时刻在所述曲轴方波信号中对应齿的编号;并根据所述气缸的点火时刻对应齿的编号,确定预设数量的用于反转判断的齿;获取所述气缸的点火时刻对应齿和所有用于反转判断的齿的转动时间,并根据所述气缸的点火时刻对应齿的转动时间,得到所述气缸的点火时刻对应齿的瞬时速度;根据所有所述用于反转判断的齿的转动时间,得到所有所述用于反转判断的齿的瞬时速度;根据所述气缸的点火时刻对应齿的瞬时速度和所有用于反转判断的齿的瞬时速度,得到所述气缸的至少一个瞬时速度下降率;根据所述气缸的瞬时速度下降率和预设判断阈值,给出所述发动机的当前反转判断结果;若所述反转判断结果为反转判断成功,则调整所述气缸的点火线圈的充磁状态。
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权利要求:
百度查询: 联合汽车电子有限公司 发动机反转判断和遏制方法、系统、电子设备和存储介质
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