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龙图腾网恭喜空中客车运营简化股份公司申请的专利具有带铰接襟翼的风机斜面的飞行器发动机短舱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113291476B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110203130.5，技术领域涉及：B64D29/02；该发明授权具有带铰接襟翼的风机斜面的飞行器发动机短舱是由F·梅努;J·卡扎利斯设计研发完成，并于2021-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有带铰接襟翼的风机斜面的飞行器发动机短舱在说明书摘要公布了：一种用于飞行器10的发动机短舱100，具有风机壳体；能够在前进位置与缩回位置之间运动的风罩，缩回位置打开旁通管道与外部之间的开口；固定到移动式风罩的导流件，其中，在前进位置中，导流件围绕风机壳体，且其中，在缩回位置中，导流件跨过开口；以及具有安装基部122和襟翼124的风机斜面120，襟翼能够在安装基部122上在收起位置与展开位置之间运动，其中，对于每个襟翼124，风机斜面120具有复位元件312，复位元件促使襟翼124进入展开位置，并且导流件具有止动件，当移动式风罩从缩回位置通过到前进位置中时，止动件接触襟翼124。因此，在前进位置中，襟翼向后折叠，并且它们的体积减小。

本发明授权具有带铰接襟翼的风机斜面的飞行器发动机短舱在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器10的发动机短舱100，所述发动机短舱100具有：-界定旁通管道104的风机壳体108，-围绕所述风机壳体108布置的固定式风罩110，-移动式风罩112，所述移动式风罩能够在前进位置与缩回位置之间运动，在所述前进位置中，所述移动式风罩112相对于固定式风罩110在后部延伸，在所述缩回位置中，所述移动式风罩112运动远离所述固定式风罩110，从而在它们之间打开开口114，所述开口建立所述旁通管道104与所述发动机短舱100外侧之间的流体连通，-固定到所述移动式风罩112的导流件118，其中，在所述前进位置中，所述导流件118围绕所述风机壳体108，且其中在所述缩回位置中，所述导流件118跨所述开口114布置，以及-具有安装基部122和襟翼124的风机斜面120，其中，所述安装基部122呈紧固到所述风机壳体108的后部的环的形式，且其中，每个所述襟翼124具有下游边缘306和与所述下游边缘306相对的上游边缘308，其中，每个所述襟翼124能够在所述安装基部122上在收起位置与展开位置之间转动，在所述收起位置中，所述上游边缘308随后朝向所述发动机短舱100的前部突出，在所述展开位置中，所述上游边缘308随后通过所述开口114朝向所述发动机短舱100的外侧突出并且朝向在所述缩回位置中的所述导流件118上游，其中，对于每个襟翼124，所述风机斜面120具有促使所述襟翼124进入所述展开位置中的复位元件312，且其中，对于每个所述襟翼124，导流件118具有当所述移动式风罩112从所述缩回位置通过到所述前进位置时与所述襟翼124的后部接触的止动件130。

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