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摘要：本实用新型属于路面结构技术领域，具体涉及一种利用磷石膏的公路路面结构，包括自上而下的沥青混凝土面层、磷石膏地聚合物碎石层、水泥稳定碎石基层、磷石膏轻质集料垫层和路基土。磷石膏地聚合物碎石层由于磷石膏地聚合物本身具有良好的耐酸性和耐热性，不仅使路面内部的耐酸耐热性能提升，而且磷石膏地聚合物产生更小的水化反应，也使其水化产物减少，缓解热胀反应，对于水泥稳定碎石基层向沥青混凝土面层的反射裂缝可起到一定的抑制作用，同时缓解沥青混凝土面层龟裂向下发展；磷石膏轻质集料垫层中添加了磷石膏，具有较高的强度、水稳定性以及良好的隔温性能，能有效阻绝路面水下渗以及地下水侵蚀，可缓解路面结构冻胀和翻浆病害。
主权项：1.一种利用磷石膏的公路路面结构，其特征在于，包括自上而下的沥青混凝土面层、磷石膏地聚合物碎石层4、水泥稳定碎石基层5、磷石膏轻质集料垫层7和路基土8。
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百度查询： 陕西交控建投经营管理有限公司 长安大学 一种利用磷石膏的公路路面结构
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