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摘要：本发明公开了一种上穿既有地铁的明挖施工数字孪生优化方法及系统，属于上穿地铁明挖联络通道施工安全控制领域。该方法包括：构建上穿既有运营地铁明挖联络通道施工的数字孪生体，使现实世界中的施工对象和数字空间中的数字孪生体实现双向映射、数据连接和状态交互；实时获取监测数据传输，实现数字孪生体数据的实时更新；对地铁隧道和地连墙的监测数据进行安全预警；根据安全预警情况对当前施工流程进行相应的参数优化，输出最佳施工参数；在现实施工对象上执行最佳施工参数并返回步骤S2，形成基于数字孪生的施工参数优化闭环，从而通过数字孪生模型与实际施工场景的交互进行施工参数优化调整，保证作业的安全性。
主权项：1.一种上穿既有地铁的明挖施工数字孪生优化方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、构建上穿既有运营地铁明挖联络通道施工的数字孪生体，即利用BIM模块在数字空间构建物理对象的数字化表示，使现实世界中的施工对象和数字空间中的数字孪生体实现双向映射、数据连接和状态交互，实现施工区域包括隧道在内的数据可视化；S2、基于地铁隧道和地连墙上的监测点实时获取监测数据，将监测数据实时传输至BIM模块中，实现数字孪生体数据的实时更新；S3、对地铁隧道和地连墙的监测数据进行异常检测、评估和安全分级，实现安全预警，并展示异常检测、评估和安全分级结果；S4、根据安全预警情况对当前施工流程进行相应的参数优化，具体地，通过输入施工计划和施工参数，利用强化学习方法，在数字孪生体中进行仿真模拟，经过多轮强化学习和仿真模拟对施工参数进行调整优化，输出最佳施工参数；S5、在现实施工对象上执行最佳施工参数，并返回步骤S2，形成基于数字孪生的施工参数优化闭环。
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百度查询： 华中科技大学 一种上穿既有地铁的明挖施工数字孪生优化方法及系统
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