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摘要：本发明提供一种低硫船舶燃料调合器，延伸至壳体腔室内的转轴的端部有叶轮转子，叶轮转子的周面与壳体的内壁之间为间距布置，壳体上有轴流向朝向叶轮转子的进液口、壳体上有径向朝向转轴的出液口，叶轮转子后部的转轴上设置降粘单元和调合单元，介质依次经过降粘单元和调合单元后由出液口排出，转轴自壳体上开设轴孔处穿置通过且两者之间构成密封配合。本发明提供的调合器可以对以直馏渣油、减压渣油或和一定比例的轻组分为原料的多种成分实施有效、快捷的预混、降粘及调合处理，将工业废油调合成船用燃料油，不仅能为石化企业带来可观的经济效益，还能有效降低环境污染，是一种提高石油能源利用率的有效方法。

主权项：1.一种低硫船舶燃料调合器，其特征在于：延伸至壳体（10）腔室内的转轴（20）的端部有叶轮转子（30），叶轮转子（30）的周面与壳体（10）的内壁之间为间距布置，壳体（10）上有轴流向朝向叶轮转子（30）的进液口（11）、壳体（10）上有径向朝向转轴（20）的出液口（12），叶轮转子（30）后部的转轴（20）上设置降粘单元（40）和调合单元（50），介质依次经过降粘单元（40）和调合单元（50）后由出液口（12）排出，转轴（20）自壳体（10）上开设轴孔处穿置通过且两者之间构成密封配合；所述的降粘单元（40）包括固定在壳体（10）内腔壁上的降粘定子（41）和固定在转轴（20）上的降粘转子（42），降粘定子（41）和降粘转子（42）在轴向和或径向方向上有重合环形带区域，在重合环形带区域的降粘定子（41）和降粘转子（42）上有过液通孔和或缺口；调合单元（50）包括固定在壳体（10）内腔壁上的调合定子（51）和固定在转轴（20）上的调合转子（52），调合定子（51）和调合转子（52）在轴向和或径向方向上有重合环带区域，在重合环带区域的调合定子（51）和调合转子（52）上有过液通孔和或缺口；所述的降粘定子（41）包括降粘定子内套环（411）和降粘定子外套环（412），降粘定子外套环（412）与壳体（10）内腔壁连接固定，降粘定子内套环（411）外周面与降粘转子（42）的降粘转子外套环（421）构成轴向重合配合段，降粘定子内套环（411）和降粘转子外套环（421）轴向端面侧有降粘U形缺口且两缺口的彼此相互指向，两缺口围合成径向方向的液流通路；调合定子（51）包括调合定子内套环（511）和调合定子外套环（512），调合定子外套环（512）与壳体（10）内腔壁连接，调合定子内套环（511）包括径向间隔布置的内套内环（511a）和内套外环（511b），调合转子（52）包括固定在转轴（20）的套接管（521），套接管（521）周面上径向外伸的辐盘边缘有调合转子外套环（522），调合转子外套环（522）插置于内套内环（511a）和内套外环（511b）之间的环形区域内，调合转子外套环（522）及内套内环（511a）和内套外环（511b）上轴向端面侧有降粘U形缺口且两缺口的彼此相互指向，缺口相互配合围合成径向方向的液流通路。

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百度查询： 合肥华运机械制造有限公司 低硫船舶燃料调合器