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摘要：本申请属于燃料电池技术领域，具体涉及一种极板、燃料电池系统及汽车，所述极板包括阳极板和阴极板，所述阳极板的正面设置有氢气反应区；所述阴极板的正面设置有空气反应区和空气分配区，环绕所述空气反应区和所述空气分配区设置有第一密封槽；所述空气分配区设置在所述空气反应区相对的两侧，所述阴极板的背面设置有冷却区和冷却液分配区，所述冷却液分配区设置在所述冷却区相对的两侧，至少所述冷却区一侧的所述冷却液分配区设置有支撑结构，用于支撑所述第一密封槽所在的极板区域。通过支撑结构支撑第一密封槽所在的部分极板区域，避免第一密封槽内密封垫挤压阳极板和阴极板，导致阴阳极气路密封不严，提高了电堆的气密性及性能。
主权项：1.一种极板，其特征在于，包括：阳极板，具有相对的正面和背面，所述阳极板的正面设置有氢气反应区；阴极板，具有相对的正面和背面，所述阴极板的正面与所述阳极板的正面相对设置，所述阴极板的正面设置有空气反应区和空气分配区，环绕所述空气反应区和所述空气分配区设置有第一密封槽；所述空气分配区设置在所述空气反应区相对的两侧，所述阴极板的背面设置有冷却区和冷却液分配区，所述冷却液分配区设置在所述冷却区相对的两侧，至少所述冷却区一侧的所述冷却液分配区设置有支撑结构，所述支撑结构用于支撑所述第一密封槽所在的部分极板区域。
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百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 极板、燃料电池系统及汽车
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