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摘要：本发明属于导缆器应用技术领域，具体涉及一种船舶用导缆器。其包括支架以及安装在支架内侧的绕绳设备。本发明通过驱动组件带动两连接头沿着对应位置的侧槽内端上下滑动，随着两连接头位置发生改变，将会带动绕线环进行同步位移，此时绕线环对缆绳的支撑力将会随着绕线环上移而增加，随着绕线环下移而降低，从而改变缆绳的松紧度，以适应不同场合缆绳牵引过程，通过间隔调位组件间隔式调整内环内端设置的排液组件位置，将其内端预存的润滑油向内环外侧与绕线环内侧之间接触位置，使得内环与绕线环内侧之间接触位置产生的摩擦阻力降低，提高绕线环转动效率，避免绕线环上移对缆绳支撑力增加限制缆绳移动，影响缆绳的牵引效果。

主权项：1.一种船舶用导缆器，包括支架（10）以及安装在所述支架（10）内侧的绕绳设备（20），所述支架（10）底端设置有垫板（110），其特征在于：所述绕绳设备（20）包括内环（210），所述内环（210）外侧套设转动连接有用于对缆绳进行引导的绕线环（230），所述内环（210）两端均设置有连接头（220），两所述连接头（220）末端与所述支架（10）顶端之间连接有驱动组件，所述支架（10）两侧均开设有用于所述连接头（220）竖直滑动的侧槽（120），所述侧槽（120）内侧与所述连接头（220）内端之间连接有间隔调位组件，所述内环（210）内端两侧均设置有排液组件，在所述驱动组件的作用下带动所述绕线环（230）沿着所述支架（10）内侧竖直方向移动过程中，通过所述间隔调位组件间隔式调整所述排液组件位置，并在所述排液组件位置发生调整时，压迫其内部预存的润滑油向所述内环（210）外侧与绕线环（230）内侧之间连接处排出；所述排液组件包括气囊（212），所述气囊（212）内端设置有积油环（214），所述积油环（214）两端均设置有液压泵（216），所述液压泵（216）末端均连接有压筒（213），所述压筒（213）与所述气囊（212）内端保持滑动连接，所述液压泵（216）底端连通有导液管（217），所述导液管（217）底端突出所述气囊（212）内端向外伸出，所述内环（210）底端靠近中间位置开设有渗油槽（215）；所述间隔调位组件包括限位杆（150）以及连接环（222），所述连接环（222）顶端开设有与所述限位杆（150）保持插接配合的穿孔（2221），所述限位杆（150）侧面开设有卡槽（151），所述卡槽（151）内侧等距设置有若干套板（152），所述套板（152）侧面插接配合有楔形块（153），所述楔形块（153）末端与所述套板（152）内侧之间连接有若干限位弹簧（154）；所述压筒（213）末端开设有定位槽（2132），所述楔形块（153）末端与所述定位槽（2132）内端保持插接配合。

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百度查询： 江苏兴洋船舶设备制造有限公司 一种船舶用导缆器