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摘要：本实用新型公开了一种新型轮式装载机副车架，涉及涉及车辆工程领域，包括两个左右间隔设置的支撑板，以及位于支撑板前后两端的桥连接板，所述支撑板的前后两侧设置为高低起伏的波浪形结构；所述桥连接板上设置有直立的筋板，所述筋板两端分别顶靠在支撑板上，所述筋板的两侧设置有加强筋板，所述加强筋板与筋板侧面贴合进行支撑；将副车架的支撑板设置为两端多次弯折的类波浪形结构，有效减少应力集中，避免后桥制动过程造成副车架损坏，提高整车运行的安全性，同时在桥连接板的上表面设置从两侧支撑筋板的加强筋板，进一步提高了车架整体的结构强度。
主权项：1.一种新型轮式装载机副车架，包括两个左右间隔设置的支撑板，以及位于支撑板前后两端的桥连接板，其特征在于，所述支撑板的前后两侧设置为高低起伏的波浪形结构；所述桥连接板上设置有直立的筋板，所述筋板两端分别顶靠在支撑板上，所述筋板的两侧设置有加强筋板，所述加强筋板与筋板侧面贴合进行支撑。
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