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多车型切换机构 

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摘要:本实用新型属于汽车生产技术领域,具体涉及一种多车型切换机构,包括基板以及安装在基板上的滑移机构、缓冲机构和限位机构,所述滑移机构在基板上滑动,所述缓冲机构用于对滑移机构进行缓冲,所述限位机构用于限制滑移机构的移动范围。该机构针对相同外形,不同长短或宽窄的零部件可实现混线切换使用,精准的定位,设计合理,结构简单,操作方便,占用空间小。

主权项:1.一种多车型切换机构,其特征在于:包括基板以及安装在基板上的滑移机构、缓冲机构和限位机构,所述滑移机构在基板上滑动,所述缓冲机构用于对滑移机构进行缓冲,所述限位机构用于限制滑移机构的移动范围;所述滑移机构包括第一滑轨、第二滑轨、第一滑块、滑移板、第二滑块、气缸肘接头、第一基座、直线气缸、第二基座、滑动连接件、第三滑块和第四滑块,所述直线气缸通过所述第一基座和第二基座安装在所述基板上,所述直线气缸的活塞杆通过气缸肘接头与所述滑动连接件连接,所述滑动连接件固定在所述滑移板上,所述滑移板的底部固定有所述第一滑块、第二滑块、第三滑块和第四滑块,第一滑块和第二滑块与所述第二滑轨滑动连接,所述第三滑块和第四滑块与所述第一滑轨滑动连接,所述第一滑轨和第二滑轨分别固定在所述基板上。

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