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车辆的防钻撞保护器构造 

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摘要:在RUP10的端部安装有盖30,反射板40固定于RUP10的保护器后板部23的后表面。保护器端部盖30具有盖端面部31和矩形筒状的盖筒部32。盖筒部32具有盖上板部33、盖下板部34、盖前板部和盖后板部36。盖后板部36的车宽方向的长度比盖上板部33的车宽方向的长度及盖下板部34的车宽方向的长度短。反射板40的车宽方向外侧的端部在比盖上板部33及盖下板部34的车宽方向内侧的端缘更靠车宽方向外侧处重叠于保护器后板部23的后表面。

主权项:1.一种防钻撞保护器构造,其特征在于,具备:后防钻撞保护器,被配置于车身的后端下方,固定于车身侧并在车宽方向上延伸,保护器端部盖,被安装于所述后防钻撞保护器的端部,以及反射板,被安装于所述后防钻撞保护器;所述后防钻撞保护器是矩形筒状,具有上下分开并相对置的保护器上板部及保护器下板部、在车辆前后分开并相对置的保护器前板部以及保护器后板部,所述反射板从后方重叠固定于所述保护器后板部的后表面,所述保护器端部盖具有从车宽方向外侧覆盖所述后防钻撞保护器的端面的盖端面部、以及从所述盖端面部向车宽方向内侧延伸的矩形筒状的盖筒部,所述盖筒部具有从上方重叠并固定于所述保护器上板部的盖上板部、从下方重叠并固定于所述保护器下板部的盖下板部、从车辆前方重叠于所述保护器前板部的盖前板部、以及从车辆后方重叠于所述保护器后板部的盖后板部,所述盖后板部的车宽方向的长度比所述盖上板部的车宽方向的长度及所述盖下板部的车宽方向的长度短,在比所述盖上板部及所述盖下板部的车宽方向内侧的端缘更靠车宽方向外侧处,所述反射板的车宽方向外侧的端部重叠于所述保护器后板部的后表面。

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