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一种潮汐车道调整方法、装置、设备及系统 

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摘要:本申请公开了一种潮汐车道调整方法、装置、设备及系统,通过响应于获取到调整触发信号,获取道路参与信息,所述道路参与信息用于表征道路参与者对道路的占用情况;基于所述道路参与信息确定车道调整策略,所述车道调整策略用于指示潮汐车道的分配。在不同的道路占用情况下根据道路参与信息的具体内容生成适用的运行策略,实现了潮汐车道的实时动态控制,降低道路拥堵问题,提高了道路利用率。

主权项:1.一种潮汐车道调整方法,其特征在于,包括:响应于获取到调整触发信号,获取道路参与信息,所述道路参与信息用于表征道路参与者对道路的占用情况;基于所述道路参与信息确定车道调整策略,所述车道调整策略用于指示潮汐车道合并方向和指导方向的分配;所述道路参与信息包括所述参与者对应的请求道路占用数据和道路占用数据,所述基于所述道路参与信息确定车道调整策略,包括:根据所述参与者对应的权重和道路占用数据,分别计算左车道和右车道的合并决策值;根据所述合并决策值确定与潮汐车道合并的目标车道;根据非目标车道参与者的权重和所述请求道路占用数据计算导向决策值,根据所述导向决策值调整所述潮汐车道的指导方向;所述根据非目标车道参与者的权重和请求道路占用数据计算导向决策值,根据所述导向决策值调整所述潮汐车道的指导方向,包括:响应于所述非目标车道为右车道,根据右车道参与者的权重和向目标车道转向的请求道路占用数据,计算导向决策值;响应于所述导向决策值不小于导向调整阈值,调整所述潮汐车道为左转车道。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 长城汽车股份有限公司 一种潮汐车道调整方法、装置、设备及系统

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