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摘要：本发明提供一种航空发动机主燃烧室头部挡溅盘冷却结构，属于航空发动机技术领域，航空发动机主燃烧室头部挡溅盘冷却结构包括：安装座；头部转接段，与安装座连接，且头部转接段设置有第一冷却气通孔和第二冷却气通孔；一级挡溅盘，与安装座连接，并具有第一集气腔，第一冷却气通孔与第一集气腔连通；二级挡溅盘，与头部转接段连接，且一级挡溅盘和二级挡溅盘之间形成缝槽间隙，缝槽间隙与第一集气腔连通；二级挡溅盘具有第二集气腔，第二冷却气通孔与第二集气腔连通。本发明将挡溅盘设计为多段式的结构，引入气膜，将挡溅盘燃气侧表面与燃气隔开，降低挡溅盘燃气侧的温度，从而达到防止挡溅盘烧蚀的目的。
主权项：1.一种航空发动机主燃烧室头部挡溅盘冷却结构，其特征在于，包括：安装座1；头部转接段2，与安装座1连接，且头部转接段2设置有第一冷却气通孔21和第二冷却气通孔22；一级挡溅盘3，与安装座1连接，并具有第一集气腔，第一冷却气通孔21与所述第一集气腔连通；二级挡溅盘4，与头部转接段2连接，且一级挡溅盘3和二级挡溅盘4之间形成缝槽间隙13，缝槽间隙13与所述第一集气腔连通；二级挡溅盘4具有第二集气腔，第二冷却气通孔22与所述第二集气腔连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 航空发动机主燃烧室头部挡溅盘冷却结构
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