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摘要：本实用新型提供一种减震车架总成，包括车架纵梁，连接板内部安装有车架横梁，车架纵梁上端面设置有支撑组件，支撑组件侧边设置有限位组件，本实用通过贴合隔震片，不仅能够对一部分车架纵梁传递过来的震动进行吸附，而且也避免限位座与车架纵梁之间产生共振噪音，同时减震座会对大部分隔震片传递过来的震动进行缓冲止震，从而避免车架纵梁产生的震动直接传递给外界车架壳体中，通过设置限位杆，会对安装板进行限位导向，避免安装板在使用过程中出现晃动或偏移情况，而压缩弹簧会通过限位底片和限位杆对安装板施加下拉力，从而避免安装板在使用过程中出现向上移动幅度偏大或跳动情况，以此进一步提高安装板的使用稳定性。
主权项：1.一种减震车架总成，包括车架纵梁1、连接板4以及车架横梁5，其特征在于：所述车架纵梁1内部固定连接有连接板4，所述连接板4内部安装有车架横梁5，所述车架纵梁1上端面设置有支撑组件3，且支撑组件3用于提高车架横梁5减震能力，所述支撑组件3侧边设置有限位组件2，且限位组件2用于对支撑组件3进行限位，避免支撑组件3在使用过程中出现晃动或跳动情况。
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百度查询： 扬州宇恒汽车零部件有限公司 一种减震车架总成
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