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摘要：本实用新型公开了一种后副车架，包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，所述前横梁连接于左纵梁和右纵梁的前端之间，后横梁连接于左纵梁和右纵梁的后端之间；还包括位于后横梁前方的后加强横梁，后加强横梁的两端分别与左纵梁和右纵梁对应连接，且后加强横梁的中部向下弯曲呈凹型；后加强横梁与后横梁之间连接有后斜撑，前横梁的两端分别设置有前斜撑，前斜撑的两端分别对应的与前横梁和对应侧的纵梁连接；本实用新型提供的后副车架，具有较好的强度、刚度和模态，能够利于后副车架的紧凑性设计和轻量化设计。
主权项：1.一种后副车架，其特征在于：包括左纵梁1、右纵梁2、前横梁3和后横梁4，所述前横梁3连接于左纵梁1和右纵梁2的前端之间，所述后横梁4连接于左纵梁1和右纵梁2的后端之间；还包括位于后横梁4前方的后加强横梁5，所述后加强横梁5的两端分别与左纵梁1和右纵梁2对应连接，且后加强横梁5的中部向下弯曲呈凹型；所述后加强横梁5与后横梁4之间连接有后斜撑6，所述前横梁3的两端分别设置有前斜撑7，所述前斜撑7的两端分别对应的与前横梁3和对应侧的纵梁连接。
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百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 后副车架
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