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摘要：本发明公开一种爆震异响识别方法及系统，包括：通过麦克风采集发动机的音频信号，并根据音频信号确定异响频率范围；通过多个振动加速度传感器采集发动机的振动加速度，根据多个振动加速度信号和异响频率范围确定异响峰值信号；根据异响峰值信号确定其对应的峰值时刻，根据峰值时刻、点火信号和发动机信号盘信号确定峰值曲轴转角；根据多个加速度传感器接收到异响峰值信号的时间顺序确定目标气缸；根据目标气缸和异响峰值对应的曲轴转角确定异响对应的冲程信息冲程，当异响发生在点火上止点后0‑40度区间内时，获取目标气缸的气压变化率的突变时刻，突变时刻与峰值时刻相同时，判断异响峰值信号为爆震异响。
主权项：1.一种爆震异响识别方法，其特征在于，包括：通过麦克风采集发动机的音频信号，并根据所述音频信号确定异响频率范围；通过多个振动加速度传感器采集发动机的振动加速度，根据多个所述振动加速度信号和所述异响频率范围确定异响峰值信号；根据异响峰值信号确定其对应的峰值时刻，根据峰值时刻、点火信号和发动机信号盘信号确定峰值曲轴转角；根据多个所述加速度传感器接收到所述异响峰值信号的时间顺序确定目标气缸；根据目标气缸和异响峰值对应的曲轴转角确定异响对应的冲程信息冲程，当异响发生在点火上止点后0-40度区间内时，获取所述目标气缸的气压变化率的突变时刻，所述突变时刻与所述峰值时刻相同时，判断所述异响峰值信号为爆震异响。
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百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 一种爆震异响识别方法及系统
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