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申请/专利权人：沈阳飞研航空设备有限公司
摘要：本发明公开了一种飞机发动机拆装七连杆装置，涉及到机械工程技术领域，包括底座箱，所述底座箱左侧固定设置有牵引架，所述底座箱底部固定设置有支撑围挡，所述底座箱顶部活动连接有升降俯仰组件，所述底座箱内部右端设置有驱动机构，所述驱动机构左端设置有抬升机构，所述抬升机构外部两侧均设置有收纳移动机构，所述升降俯仰组件内部左端设置于负压加固机构。本发明可以在快速完成飞机发动机抬升操作的同时避免装置在抬升过程中因移动而影响飞机发动机的对接精度，有效提高飞机发动机的安装效率，同时还可以避免因抬升时间过长而导致的升降俯仰组件受力过久导致精度降低，使用寿命缩短的问题。
主权项：1.一种飞机发动机拆装七连杆装置，其特征在于：包括底座箱11，所述底座箱11左侧固定设置有牵引架12，所述底座箱11底部固定设置有支撑围挡13，所述底座箱11顶部活动连接有升降俯仰组件2，所述底座箱11内部右端设置有驱动机构3，所述驱动机构3左端设置有抬升机构4，所述抬升机构4外部两侧均设置有收纳移动机构5，所述升降俯仰组件2内部左端设置于负压加固机构6；所述驱动机构3包括往复螺杆31、驱动电机32、内套筒33、第一复位弹簧34、外套筒35、外套板38和触发推杆39；所述往复螺杆31贯穿底座箱11且通过轴承与底座箱11转动连接，所述驱动电机32固定设置于底座箱11右端且与往复螺杆31传动连接，所述内套筒33、第一复位弹簧34和外套筒35由上至下依次套接设置于往复螺杆31外侧，所述内套筒33与往复螺杆31滑动连接且滑动设置于外套筒35内侧，所述第一复位弹簧34固定连接于内套筒33与外套筒35之间，所述外套筒35与往复螺杆31传动连接，所述外套板38固定套接设置于外套筒35外侧左端，所述触发推杆39固定设置于外套板38左侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沈阳飞研航空设备有限公司 一种飞机发动机拆装七连杆装置
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