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申请/专利权人：东风本田发动机有限公司
摘要：本申请涉及车辆领域，特别涉及一种拆装装置。本申请实施例的技术方案中，在第一状态下，操作者将减震器置于第一压紧件与第二压紧件之间，通过驱动第一压紧件与第二压紧件在第一方向上相对运动，使得运动至第二状态。在第二状态下，减震器的第一装载件与拆装装置的第一压紧件朝向第二压紧件的一侧面相抵接，减震器的第二装载件与第二压紧件相抵接，弹性件被压缩固定于第一压紧件与第二压紧件之间，限位件由第一孔伸出至第一压紧件背离于第二压紧件一侧。操作者再将限位件与减震本体拆卸，由于弹性件被压缩固定于第一压紧件与第二压紧件之间，弹性件的弹性力被限制无法释放，减小了在拆卸限位件时，弹性件窜出的风险，使得拆装减震器更加安全可靠。
主权项：1.一种拆装装置，用于拆装减震器，其特征在于，所述减震器包括减震本体、第一装载件、第二装载件、弹性件以及限位件；所述减震本体的一端穿设于所述第一装载件并可拆卸连接所述限位件，另一端连接所述第二装载件；所述弹性件弹性配合于所述第一装载件和所述第二装载件之间，所述限位件位于所述第一装载件背离于所述第二装载件的一侧；所述拆装装置包括：第一压紧件和第二压紧件，所述第一压紧件上开设有第一孔；所述第一压紧件与所述第二压紧件配置为能够沿第一方向产生相对运动，以使所述拆装装置能够在第一状态以及第二状态之间切换；在所述第一状态下，所述第一压紧件与所述第二压紧件之间具有第一间距，且限定出用于放置所述减震器的第一容置空间；在所述第二状态下，所述第一压紧件与所述第二压紧件之间具有第二间距，且限定出用于放置所述减震器的第二容置空间，以使所述弹性件处于第一目标状态以及所述限位件经由所述第一孔伸出至所述第一压紧件背离于所述第二压紧件的一侧；其中，所述第一间距大于所述第二间距；处于初始状态的所述弹性件的压缩量，小于处于所述第一目标状态的所述弹性件的压缩量。
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权利要求：
百度查询： 东风本田发动机有限公司 拆装装置
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