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申请/专利权人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要:本实用新型公开了一种用于动力总成的支撑构造,包括设置在动力总成底部的副车架;还包括将副车架和动力总成连接的悬置构造,所述悬置构造包括第一悬置组件和第二悬置组件;所述第一悬置组件包括与副车架连接的悬置拉杆Ⅰ和与动力总成连接的拉杆安装座Ⅰ,所述悬置拉杆Ⅰ和拉杆安装座Ⅰ铰接;所述第二悬置组件包括与副车架连接的悬置拉杆Ⅱ和与动力总成连接的拉杆安装座Ⅱ,所述悬置拉杆Ⅱ和拉杆安装座Ⅱ铰接;所述悬置拉杆Ⅰ和拉杆安装座Ⅰ铰接的转动轴线与悬置拉杆Ⅱ和拉杆安装座Ⅱ铰接的转动轴线平行于横向;能够提升动力悬置总成的抗扭能力,满足大扭矩条件下动力悬置总成的有效使用,提升车辆的NVH性能。
主权项:1.一种用于动力总成的支撑构造,其特征在于:包括设置在动力总成底部的副车架;还包括将副车架和动力总成连接的悬置构造,所述悬置构造包括第一悬置组件和第二悬置组件;所述第一悬置组件包括与副车架连接的悬置拉杆Ⅰ和与动力总成连接的拉杆安装座Ⅰ,所述悬置拉杆Ⅰ和拉杆安装座Ⅰ铰接;所述第二悬置组件包括与副车架连接的悬置拉杆Ⅱ和与动力总成连接的拉杆安装座Ⅱ,所述悬置拉杆Ⅱ和拉杆安装座Ⅱ铰接;所述第一悬置组件和第二悬置组件分别各自对应的连接在动力总成的前端,所述悬置拉杆Ⅰ和拉杆安装座Ⅰ铰接的转动轴线与悬置拉杆Ⅱ和拉杆安装座Ⅱ铰接的转动轴线平行于横向。
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百度查询: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 用于动力总成的支撑构造
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