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申请/专利权人：王纲
摘要：本发明公开了内燃机同心圆平面气门组配气机构和柴油发动机，内燃机同心圆平面气门组配气机构包括发动机燃烧室和进排气门，发动机燃烧室的外廓为等缸径正圆柱体结构，内部构成平顶圆锥体形线，进排气门呈1+1同心圆式内外嵌合分布且共同构成燃烧室顶面，进排气门完善了发动机上气缸盖内安装的燃烧室形状、增加了气门进排气流量、气缸进气效率提升100％；同心圆气门组件适配SOHC单顶置凸轮轴驱动摇臂开闭,运行能耗小且燃烧功效高，简化了配气系统结构并大幅提升发动机进排气效率及功率，适用于高压缩比大功率汽柴油内燃机设计。
主权项：1.一种内燃机同心圆平面气门组配气机构，其特征在于，包括：发动机燃烧室，所述发动机燃烧室为等缸径圆柱体外形及平顶圆锥体内轮廓线，所述发动机燃烧室的内部空间为对称的扁平圆锥台结构，所述发动机燃烧室的顶部为圆形格栅梁架；进排气门，所述进排气门呈内外同心圆式平行分布，呈同心圆分布的所述进排气门同步落座于所述圆形格栅梁架的座圈并关闭后构成完整的所述发动机燃烧室的顶面及轮廓；其中，顶层的所述圆形格栅梁架以所述进排气门的中心气门座为基准，对应所述进排气门形成垂直的进排气道，所述进排气门开闭由SOHC单顶置凸轮轴驱动所述进排气门的气门摇臂完成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 王纲 内燃机同心圆平面气门组配气机构和柴油发动机
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