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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种多机型缸盖气门座圈拉拔力测试装置及方法，涉及测量测试领域，该测试装置包括压入机构、定位限位机构和伺服滑台机构，所述压入机构包括气门压头，以及用于带动所述气门压头移动，以将与气门粘合的座圈压出缸盖的电缸；所述定位限位机构位于所述压入机构的下方，以用于将缸盖按照设定角度进行固定；所述伺服滑台机构位于所述定位限位机构的下方，以用于带动所述定位限位机构移动以使定位限位机构上固定的缸盖的座圈对准所述气门压头。测量装置还包括框架，所述压入机构、定位限位机构和伺服滑台机构均位于所述框架内，且所述压入机构位于框架的上部。本发明能够提升座圈拉拔力测试的兼容性，有效提升测试效率并降低测试成本。
主权项：1.一种多机型缸盖气门座圈拉拔力测试装置，其特征在于，包括：压入机构，所述压入机构包括气门压头（5），以及用于带动所述气门压头（5）移动，以将与气门粘合的座圈压出缸盖的电缸（1）；定位限位机构，所述定位限位机构位于所述压入机构的下方，以用于将缸盖按照设定角度进行固定；伺服滑台机构，所述伺服滑台机构位于所述定位限位机构的下方，以用于带动所述定位限位机构移动以使定位限位机构上固定的缸盖的座圈对准所述气门压头（5）；其中，所述定位限位机构包括夹具固定板（13）、位于夹具固定板（13）上的工装夹具板（12）和位于夹具固定板（13）下方的支撑滚轮（14），所述夹具固定板（13）和夹具固定板（13）的中部均设有开口，且开口朝向所述支撑滚轮（14）并与支撑滚轮（14）内连通，所述夹具固定板（13）下方还设有用于调整定位限位机构角度的垫块（15）。
全文数据：
权利要求：
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