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申请/专利权人:青岛轮云设计研究院有限责任公司
摘要:本发明公开了一种轿车轮胎,属于轮胎设计技术领域。轿车轮胎的胎面上设有第一钢片,第一钢片包括直线部以及S部;直线部的一端自轮胎的胎面开口并沿轮胎的径向向轮胎的内部延伸至直线部的另一端;S部沿轮胎的径向向轮胎的内部延伸,包括上弧段和下弧段;上弧段的一端与直线部的另一端相连,并沿第一弧方向延伸至下弧段的一端;下弧段沿与第一弧方向相反的第二弧方向延伸。本发明应用于超高性能轿车轮胎方面,解决现有用于轿车轮胎的钢片无法兼顾舒适性、耐磨性、操控性,且无法满足提速降速响应能力的技术问题,有效保证了轮胎的舒适性、耐磨性、操控性,且提供更好的提速降速响应能力。
主权项:1.一种轿车轮胎,其特征在于,所述轿车轮胎的胎面上设有第一钢片,所述第一钢片包括:直线部,所述直线部的一端自所述轮胎的胎面开口并沿所述轮胎的径向向所述轮胎的内部延伸至所述直线部的另一端;以及S部,所述S部沿所述轮胎的径向向所述轮胎的内部延伸,包括上弧段和下弧段;所述上弧段的一端与所述直线部的另一端相连,并沿第一弧方向延伸至所述下弧段的一端;所述下弧段沿与所述第一弧方向相反的第二弧方向延伸;沿胎冠视图方向,所述直线部的厚度为t、所述上弧段与所述直线部相交处的厚度为t1、所述上弧段顶点处的厚度为t2、所述下弧段顶点处的厚度为t3、所述下弧段远离所述上弧段的端点处的厚度为t4;所述t1、所述t3、以及所述t4大于所述t;所述t2小于所述t。
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