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申请/专利权人:山西成功汽车制造有限公司
摘要:本实用新型提供一种微小型车增程专用新能源双缸发动机曲轴箱冷却结构,属于发动机技术领域。包括曲轴箱水套和气缸垫总成;气缸垫总成设置在曲轴箱水套与缸盖之间;曲轴箱水套包括第一缸水套和第二缸水套,在发动机进气侧第一缸水套内设置有第一节流柱,在第二缸水套的中部设置有第二节流柱;在第一节流柱远离第二节流柱的一侧设置进水口,在第一节流柱的另一侧设置出水口;进水口和出水口均设置在第一缸水套靠近发动机进气侧的一面;第一节流柱和第二节流柱将曲轴箱水套分隔成独立的上水道和回水道;曲轴箱水套在缸孔鼻梁区之间设置有连通上水道和回水道的水孔。本实用新型能够实现当发动机冷启动时有效缩短发动机暖机时间;使发动机结构更简单。
主权项:1.一种微小型车增程专用新能源双缸发动机曲轴箱冷却结构,其特征在于,包括曲轴箱水套和气缸垫总成;所述气缸垫总成设置在所述曲轴箱水套与缸盖之间;所述曲轴箱水套的两侧分别为发动机进气侧和发动机排气侧,所述曲轴箱水套包括第一缸水套和第二缸水套,所述第二缸水套与第一缸水套的一侧固定连接;在发动机进气侧,第一缸水套内设置有第一节流柱,在第二缸水套的中部设置有第二节流柱;在第一节流柱远离第二节流柱的一侧设置有进水口,在第一节流柱的另一侧设置有出水口;所述进水口和出水口均设置在第一缸水套靠近发动机进气侧的一面;所述第一节流柱和第二节流柱将所述曲轴箱水套分隔成独立的上水道和回水道,所述上水道位于发动机排气侧,所述回水道位于发动机进气侧;所述曲轴箱水套在缸孔鼻梁区之间设置有水孔,所述水孔连通上水道和回水道;所述第一节流柱上设置的台阶高度大于第二节流柱上设置的台阶高度。
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