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申请/专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁投资集团有限公司
摘要：本发明涉及隧道远程自动化监测领域，具体公开了盾构隧道远程自动化监测方法，方法包括：步骤一、根据施工需要选择施工监测路段，采集施工监测路段的盾构管道位移信息；步骤二、通过无线通信技术将盾构管道位移信息传输到远程控制平台，并对盾构管道位移信息进行预处理；步骤三、将预处理后的盾构管道位移信息作为训练集输入预设三维模型进行关键点位识别，并实时判断各关键点位的异常状态信息结果；步骤四、根据异常状态信息结果进行反馈预警，并调整盾构机的掘进参数。本发明实现了对盾构机运行路径的精确分析和对盾构机运作掘进进程的实时监控，实现掘进工作路线和盾构机的安全监控和调整过程。
主权项：1.盾构隧道远程自动化监测方法，其特征在于，所述方法包括：步骤一、根据施工需要选择施工监测路段，采集施工监测路段的盾构管道位移信息；步骤二、通过无线通信技术将盾构管道位移信息传输到远程控制平台，并对盾构管道位移信息进行预处理；步骤三、将预处理后的盾构管道位移信息作为训练集输入预设三维模型进行关键点位识别，并实时判断各关键点位的异常状态信息结果；所述各关键点的异常状态信息包括：通过公式计算获得第个关键点位处的实时管道分布风险值；其中，∈；为当前关键点位的管道信息获取的预设时间段；为管片应力参数对应的影响函数；为管片接缝大小参数对应的影响函数；为管片螺栓轴力参数对应的影响函数；为标准管片应力参数，为标准管片接缝大小参数；为标准管片螺栓轴力参数；为预设管片应力参数偏差值；为预设管片接缝大小参数偏差值；为预设管片螺栓轴力参数偏差值；将实时管道分布风险值与预设管道风险值阈值区间进行比对：判断若，则判断当前关键点位的管道存在结构异常风险，生成结构调整指令；若＞，则判断当前关键点位的管道出现结构异常，发出第二预警信号；若＜，则判断当前关键点位的管道未出现结构异常；步骤四、根据异常状态信息结果进行反馈预警，并调整盾构机的掘进参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁四局集团有限公司 中铁投资集团有限公司 盾构隧道远程自动化监测方法
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