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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明公开了航空发动机滑油系统技术领域的一种滑油泵抽吸能力提升方法，通过本方法中的步骤S1‑S3对滑油泵内部尺寸进行优化，优化零部件之间的配合间隙，增加供油级与回油级之间的分隔效果，以降低滑油泵内部供油级与其他回油级之间的串气量，减少供油级进出口之间的串气量，从而在不改变滑油泵外部构形及尺寸的前提下提升滑油泵抽吸能力的效果，并增大滑油泵供油级进口管路管径，使管内滑油的流速不高于1ms，以降低流阻损失，避免节流，提升滑油泵在恶劣情况下的供油稳定性，最后采用仿真试验系统对滑油泵进行低温条件下的抽吸能力检验，以确保滑油泵的抽吸能力可满足发动机设计需求，确保发动机的稳定运行。
主权项：1.一种滑油泵抽吸能力提升方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，缩小供油级转子端面配合间隙、供油级两侧隔板和油井孔间的径向配合间隙、供油级偏心壳体和油井孔间的径向配合间隙；S2，增加供油级进口和相邻回油级进口密封带宽度；S3，滑油泵供油级进口管路管径增加；S4，滑油泵常温条件下抽吸能力检验，当滑油泵常温条件下抽吸能力检验结果未达到发动机设计需求，则回到步骤S1，若检验结果均符合发动机设计需求，则将滑油泵安装至仿真试验系统中进行低温条件下滑油泵抽吸能力检验，仿真试验系统中的附件布局与发动机滑油系统中附件布局相同，若检验结果未达到发动机设计需求，则回到步骤S1，若检验结果均符合发动机设计需求，则滑油泵检验合格。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 一种滑油泵抽吸能力提升方法
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