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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本申请公开了一种动态失速试验装置迎角调节方法、设备、介质及产品，涉及动态失速试验装置的迎角调节领域，获取动态失速试验装置迎角调节机构的当前尺寸数据和机架连接点连线与水平线的夹角；对当前尺寸数据以机架长度进行归一化处理，得到处理后的尺寸数据；基于处理后的尺寸数据，利用序列二次规划算法，对优化模型进行求解，确定最优曲柄长度、最优连杆长度和最优摇杆长度；目标函数是关于翼型迎角、翼型角速度及翼型角加速度的实际值与期望值的相关系数的方程；约束条件包括杆长约束条件和运动规律约束条件；根据各杆最优杆长和机架连接点连线与水平线的夹角，确定最优迎角，以调节翼型迎角。本申请提高了迎角调节精度和调节范围。
主权项：1.一种动态失速试验装置迎角调节方法，其特征在于，包括：获取动态失速试验装置迎角调节机构的当前尺寸数据和机架连接点连线与水平线的夹角；所述尺寸数据包括曲柄长度、连杆长度、摇杆长度和机架长度；对所述当前尺寸数据以机架长度进行归一化处理，得到处理后的尺寸数据；基于处理后的尺寸数据，利用序列二次规划算法，对优化模型进行求解，确定最优曲柄长度、最优连杆长度和最优摇杆长度；其中，所述优化模型包括目标函数和约束条件；所述目标函数是关于翼型迎角、翼型角速度及翼型角加速度的实际值与期望值的相关系数的方程；所述约束条件包括杆长约束条件和运动规律约束条件；所述杆长约束条件为曲柄长度小于或者等于连杆长度、摇杆长度和机架长度，且曲柄长度与连杆长度之和小于等于摇杆长度和机架长度之和，曲柄长度与摇杆长度之和小于等于连杆长度和机架长度之和，曲柄长度与机架长度之和小于等于连杆长度和摇杆长度之和；所述运动规律约束条件为翼型迎角实际值的平均值等于期望平均迎角，且翼型迎角实际值的幅值等于期望迎角幅值；根据所述最优曲柄长度、所述最优连杆长度、所述最优摇杆长度和所述机架连接点连线与水平线的夹角，确定最优迎角，以调节翼型迎角。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种动态失速试验装置迎角调节方法、设备、介质及产品
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