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申请/专利权人：上海船舶电子设备研究所(中国船舶集团有限公司第七二六研究所)
摘要：本发明提供了一种高效高动态单双极性SPWM混合调制系统及方法，包括：步骤S1：构建单极性SPWM和双极性SPWM实现模块；步骤S2：根据负载所需电压或功率级别对全桥功率放大器驱动信号调制比，根据调制比确定选择调制方式。本发明从高效高动态范围需求出发，采用单双极性SPWM混合调制方法，该混合调制方法程序实现简单，无需额外增加电路等。
主权项：1.一种高效高动态单双极性SPWM混合调制系统，其特征在于，包括：直流电源Udc，场效应管S1、场效应管S2、场效应管S3、场效应管S4，滤波电感L，滤波电容C，负载Z；直流电源Udc的正极性一端与场效应管S1的漏极连接；直流电源Udc的负极性一端与场效应管S2的源极连接；场效应管S1的源极与场效应管S2的漏极连接，连接端作为全桥功率放大器的一个输出端；直流电源Udc的正极性一端与场效应管S3的漏极连接；直流电源Udc的负极性一端与场效应管S4的源极连接；场效应管S3的源极与场效应管S4的漏极连接，连接端作为全桥功率放大器的另一个输出端；全桥功率放大器的输出一端与滤波电感L的一端连接，电感L的另一端与滤波电容C一端连接且与负载Z的一端连接；全桥功率放大器的输出另一端与滤波电容C另一端连接且与负载Z的一端连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海船舶电子设备研究所(中国船舶集团有限公司第七二六研究所) 高效高动态单双极性SPWM混合调制系统及方法
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