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一种降低拖滞阻力的多锥离合器 

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申请/专利权人:福洛德(上海)传动技术有限公司

摘要:本实用新型公开了一种降低拖滞阻力的多锥离合器,具体涉及离合器技术领域,包括离合器外壳、输出轴和离合器片,所述离合器外壳的一侧设置有传动孔,所述传动孔的内部设置有输出轴,所述离合器外壳内部输出轴的表面安装有离合器片,所述离合器外壳的另一侧安装有刹车盒,所述刹车盒的一侧安装有驱动口,所述刹车盒的内部设置有移动板,所述移动板的一侧安装有橡胶垫。本实用新型通过设置有制冷片,制冷片的制冷端透过通槽进入离合器外壳的内部位置,启动制冷片,可通过制冷片降低离合器外壳内部的温度,以此辅助降低离合器外壳内部离合器片的温度,加强了该多锥离合器使用时的辅助降温性。

主权项:1.一种降低拖滞阻力的多锥离合器,包括离合器外壳1、输出轴3和离合器片4,其特征在于:所述离合器外壳1的一侧设置有传动孔2,所述传动孔2的内部设置有输出轴3,所述离合器外壳1内部输出轴3的表面安装有离合器片4,所述离合器外壳1的另一侧安装有刹车盒8,所述刹车盒8的一侧安装有驱动口9,所述刹车盒8的内部设置有移动板10,所述移动板10的一侧安装有橡胶垫11,所述刹车盒8的内部设置有导向槽12,所述导向槽12的内部设置有刹车块13,所述刹车块13一侧与移动板10的另一侧固定连接,所述刹车块13的外侧设置有弹簧14,所述离合器外壳1另一侧的底端设置有通槽15,所述通槽15的一侧安装有制冷片16,所述制冷片16的外侧设置有冷箱17,所述冷箱17内部的一侧设置有安装环18,所述安装环18的一侧固定有防护板19,所述防护板19的内部安装有散热网20。

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