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一种风机偏航变桨轴承润滑脂和制备方法 

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申请/专利权人:福斯润滑油(中国)有限公司

摘要:本发明涉及润滑脂技术领域,尤其涉及IPCC10M169,更具体地涉及,一种风机偏航变桨轴承润滑脂和制备方法。本发明中,通过67.5~75份的基础油、8~10份十二羟基硬脂酸、2~3份氢氧化锂、1~1.5份抗氧剂、0.5~1份极压抗磨剂、0.5~1份防锈剂、0.5~2份金属钝化剂、8.5~18份固体添加剂的配合,使润滑脂具有优异的挤压抗磨性能,防腐性能,低温性能,润滑使用寿命长,并且具备一定的性价比优势。可以为在高低温,沙尘暴,雨雪,腐蚀等严苛自然条件下运行的风机设备,提供长效的润滑保护,降低风机的换脂维护周期,延长风机设备的服务运行寿命。

主权项:1.一种风机偏航变桨轴承润滑脂,其特征在于,其制备原料,按重量份计,包括67.5~75份的基础油、8~10份十二羟基硬脂酸、2~3份氢氧化锂、1~1.5份抗氧剂、0.5~1份极压抗磨剂、0.5~1份防锈剂、0.5~2份金属钝化剂、8.5~18份固体添加剂;所述的基础油包括基础油A和基础油B,所述的基础油A包括聚α烯烃、烷基萘、链烷烃基油、环烷烃基油、芳族的加氢裂化油或煤转液流体中的一种或多种;所述基础油A在40℃的运动粘度为10~25cst,所述的基础油B包括聚α烯烃、烷基萘、链烷烃基油、环烷烃基油、芳族的加氢裂化油或煤转液流体中的一种或多种;所述基础油B在40℃的运动粘度为70~320cst;所述固体添加剂包括硼酸锌、氧化锌、氮化硼、碳酸钙、聚四氟乙烯,所述硼酸锌、氧化锌和氮化硼的重量比为1~2:1~3:3.5;所述的氮化硼、碳酸钙、聚四氟乙烯的重量比为3:8~12:3~7;所述的极压抗磨剂包括有机硫化物和有机金属盐,所述有机硫化物包括硫化异丁烯;所述有机金属盐包括二烷基二硫代磷酸锌;所述硫化异丁烯和二烷基二硫代磷酸锌的重量比为1:0.1~1。

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