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申请/专利权人：浙江万向精工有限公司;万向集团公司

摘要：本发明公开了一种轮毂轴承正游隙测量装置及测量方法，涉及轮毂轴承领域，包括位移传感器等，底座顶部固定有垫块，轮毂轴承的引导端嵌套安装在垫块中心孔上；垫块上设置有支架，位移传感器活动安装在支架的横梁上，使位移传感器的测头与长螺栓的上端面弹性接触；底座中部设置中间梁，在中间梁上与转接块相对应位置处开设螺纹连接孔，活动螺栓的顶部贯穿螺纹连接孔后与转接块的下端面接触。本发明引入了位移传感器与载荷传感器，应用于实验室对轮毂轴承正游隙的测量、分析与评估，操作灵活简便，可满足于不同结构类型轮毂轴承单元的正游隙测量，由于该灵活性，对传感器的校准也变得非常轻松，可随机拆卸进行校准，从而保证了测量的精度。

主权项：1.一种轮毂轴承正游隙测量装置，其特征在于：包括位移传感器（1）、长螺栓（2）、配重块（3）、支架（4）、轮毂轴承（5）、并紧塞（6）、垫块（7）、载荷传感器（8）、转接块（9）、底座（10）和活动螺栓（11）；所述底座（10）顶部固定有垫块（7），垫块（7）的中心开设垫块中心孔（7-1），轮毂轴承（5）的引导端（5-1）嵌套安装在垫块中心孔（7-1）上，轮毂轴承（5）的外法兰（5-2）支撑在垫块（7）上；所述配重块（3）自轮毂轴承（5）远离引导端（5-1）的一侧置入轮毂轴承（5），配重块（3）的下部设置台阶A（3-1），台阶A（3-1）与轮毂轴承（5）的轴承内圈（5-3）上端面贴合，在配重块（3）中心开设通孔（3-2）；所述并紧塞（6）自轮毂轴承（5）的引导端（5-1）置入轮毂轴承（5），并紧塞（6）的上部设置台阶B（6-1），台阶B（6-1）与轴承内圈（5-3）的下端面贴合，在并紧塞（6）上表面开设盲孔A（6-2），所述长螺栓（2）贯穿配重块（3）的通孔（3-2）后再与盲孔A（6-2）锁紧固定；并紧塞（6）的下表面开设盲孔B（6-3），载荷传感器（8）的上端插入盲孔B（6-3）内锁紧固定，载荷传感器（8）的下端插入转接块（9）的顶部并锁紧固定；所述垫块（7）上设置有支架（4），所述位移传感器（1）活动安装在支架（4）的横梁上，并沿长螺栓（2）的轴向方向上下调节位置，使位移传感器（1）的测头与长螺栓（2）的上端面弹性接触；所述底座（10）中部设置中间梁（13），使转接块（9）位于垫块（7）与中间梁（13）之间，在中间梁（13）上与转接块（9）相对应位置处开设螺纹连接孔（13-1），所述活动螺栓（11）的顶部贯穿所述螺纹连接孔（13-1）后与转接块（9）的下端面接触，活动螺栓（11）的尾部采用数显扭力扳手（12）拧紧，拧紧力由数显扭力扳手（12）进行显示；所述位移传感器（1）与载荷传感器（8）进行信号调理放大后，连接至数显装置用于显示测量数据；所述轮毂轴承（5）的外法兰（5-2）通过螺栓与垫块（7）上表面锁紧。

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