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申请/专利权人：宁波旭力金属制品有限公司

摘要：一种汽车安全拉紧装置，包括座体、手柄、卷带机构和第一绑带，手柄和卷带机构设于座体上，在底座上安装有主转轴，第一绑带安装在主转轴和卷带机构上，卷带机构包括卷带盒、卷簧组件和卷带轴，卷带轴从卷带盒穿过且卷带轴两端分别外露于卷带盒，第一绑带里端安装在卷带轴上，在卷带轴一端安装在卷簧组件上，在卷带轴另一端安装有在卷收速度过快状态下能停止收带的离心自锁机构。该汽车安全拉紧装置通过将卷簧组件安装在卷带轴一端，离心自锁机构安装在卷带轴另一端，使用过程中，当卷带收回速度过快时，产生的离心力使离心自锁机构动作而使卷带轴停止转动，从而避免收带过程中，绑带的挂钩弹回伤及操作者或他人，提高了使用安全性。

主权项：1.一种汽车安全拉紧装置，包括座体1、手柄2、卷带机构和第一绑带3，所述手柄2和卷带机构设于座体1上，在座体1上安装有由所述手柄2驱动的主转轴5，所述第一绑带3安装在主转轴5和卷带机构上，其特征在于：所述卷带机构包括卷带盒101、卷簧组件7和卷带轴8，所述卷带轴8从卷带盒101穿过且卷带轴8的两端分别外露于卷带盒101，所述第一绑带3的里端安装在所述卷带轴8上，在卷带轴8的一端安装在所述卷簧组件7上，在所述卷带轴8的另一端安装有在卷收速度过快状态下能停止收带的离心自锁机构9；所述离心自锁机构9包括转盘91、离心棘爪92、弹性件和自锁棘轮94，所述转盘91与所述卷带轴8同步转动，所述离心棘爪92转动连接在所述转盘91上，所述弹性件设于转盘91与离心棘爪92之间并使离心棘爪92的齿部921保持有向心运动而与自锁棘轮94的棘齿941不啮合的趋势；所述的弹性件为弹簧93，所述转盘91外侧面的上部向外凸设有枢接轴911，所述离心棘爪92枢接在所述枢接轴911上，离心棘爪92的两端分别形成齿部921和弹簧抵挡部922，所述转盘91外侧面还成型有凸台912，所述弹簧93的上端与弹簧抵挡部922相抵，弹簧93的下端与所述凸台912相抵；所述转盘91、离心棘爪92和弹簧93设于所述自锁棘轮94的内部，所述自锁棘轮94的内周壁上成型有所述的棘齿941；所述卷簧组件7包括卷簧71和套设在卷簧上的卷簧盒72，所述卷簧71的内钩连接在所述卷带轴8上，卷簧71的外钩连接在所述卷簧盒72上。

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