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申请/专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
摘要：本发明公开了一种燃气发动机混合器，包括：混合器座、环形导流板、第一燃气入口通道、第二燃气入口通道、第一分配环以及第二分配环。混合器座上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口。环形导流板设置于混合器座内，环形导流板与混合器座之间形成一个环形燃气流通通道，且燃气通过燃气入口进入到环形燃气流通通道。第一燃气入口通道与燃气入口相连通。第二燃气入口通道与燃气入口相连通。第一分配环设置于混合器座内，第一分配环与第一燃气入口通道相连通，且燃气通过第一燃气入口通道进入到第一分配环。第二分配环设置于混合器座内，第二分配环与第二燃气入口通道连通。借此，本发明的燃气发动机混合器，燃气与新鲜空气的混合更加均匀。
主权项：1.一种燃气发动机混合器，其特征在于，包括：混合器座，所述混合器座上开设有燃气入口、空气入口及混合气出口；环形导流板，设置于所述混合器座内，所述环形导流板与所述混合器座之间形成一个环形燃气流通通道，且燃气通过所述燃气入口进入到所述环形燃气流通通道；第一燃气入口通道，与所述燃气入口相连通；第二燃气入口通道，与所述燃气入口相连通；第一分配环，设置于所述混合器座内，所述第一分配环与所述第一燃气入口通道相连通，且所述燃气通过所述第一燃气入口通道进入到所述第一分配环；以及第二分配环，设置于所述混合器座内，所述第二分配环与所述第二燃气入口通道连通，且所述燃气通过所述第二燃气入口通道进入到所述第二分配环；其中，所述空气入口用以供新鲜空气进入；其中，所述环形导流板、所述第一分配环及所述第二分配环上均布置有多排小孔，所述多排小孔用以供所述燃气流出，从而使所述燃气与所述新鲜空气进行混合，并从所述混合器出口流出；其中，所述多排小孔是布置在所述第一分配环沿轴向、圆周方向上；其中，所述环形导流板位于所述第一分配环的上方，且所述环形导流板的直径大于所述第一分配环；其中，所述第一分配环位于所述第二分配环的上方，且所述第一分配环的直径大于所述第二分配环。
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百度查询： 广西玉柴船电动力有限公司 燃气发动机混合器
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