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申请/专利权人:中国联合重型燃气轮机技术有限公司
摘要:本发明公开了一种用于燃气轮机的气膜孔和用于燃气轮机的气膜孔,所述气膜孔包括进气孔段和出气孔段,所述出气孔段的第一端和所述进气孔段的第二端连通,所述出气孔段的横截面的外周轮廓大体呈三角形且包括第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段,所述第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段与三角形的三个角一一对应,第二圆弧段和所述第三圆弧段彼此对称,所述第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段中的相邻两个圆弧段均通过相切线段相连,且连接所述第二圆弧段和所述第三圆弧段的相切线段为弧线段且朝向所述第一圆弧段弯曲。本发明的用于燃气轮机的气膜孔可以降低所需冷气量,提高冷却性能,从而提高机组效率。
主权项:1.一种用于燃气轮机的气膜孔,其特征在于,包括:进气孔段,所述进气孔段的第一端面倾斜设置;出气孔段,所述出气孔段的第一端和所述进气孔段的第二端连通,所述出气孔段的第二端面倾斜设置,所述出气孔段的横截面积沿从所述出气孔段的第一端朝向所述出气孔段的第二端的方向逐渐增大,所述出气孔段的横截面的外周轮廓大体呈三角形且包括第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段,所述第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段与所述三角形的三个角一一对应,所述第二圆弧段和所述第三圆弧段彼此对称,所述第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段中的相邻两个圆弧段均通过相切线段相连,且连接所述第二圆弧段和所述第三圆弧段的相切线段为弧线段且朝向所述第一圆弧段弯曲;所述第一圆弧段所在圆的直径为d1,所述第二圆弧段和所述第三圆弧段所在的圆的直径为d2,d2≤d1;所述进气孔段的横截面呈圆形,所述进气孔段的中心轴线经过所述第一圆弧段所在圆的圆心。
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百度查询: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 用于燃气轮机的气膜孔和燃气轮机的叶片
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