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一种带空挡的副箱换挡装置 

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申请/专利权人:中国重汽集团济南动力有限公司

摘要:本申请提供一种带空挡的副箱换挡装置。带空挡的副箱换挡装置包括:相邻设置的壳体和气缸,壳体的腔体内轴向设置有拨叉轴,拨叉轴从壳体的腔体内延伸到气缸内,拨叉轴位于气缸内的第一端上设置有活塞,活塞外侧设置有螺母,活塞可在气缸内部进行轴向移动,腔体内的拨叉轴上,从壳体远离气缸的第二端开始依次固定有第一内卡环、第一弹簧盖板、弹簧、第二弹簧盖板和第二内卡环,第一内卡环靠近壳体的第一端,两个第二弹簧盖板相对设置,拨叉轴可带动两个弹簧盖板在壳体的腔体内进行轴向移动。本申请的带空挡的副箱换挡装置,通过增加中间空挡位置,使得纯电动变速箱从低档换至高档时,在空挡位置调速完成后再切入高档,提高了动力传输的稳定性。

主权项:1.一种带空挡的副箱换挡装置,其特征在于,包括:相邻设置的壳体5和气缸11;所述壳体5的腔体内轴向设置有拨叉轴1,所述拨叉轴1从所述壳体5的腔体内延伸到所述气缸11内,所述拨叉轴位于所述气缸11内的第一端上设置有活塞12,所述活塞12外侧设置有螺母15,所述活塞12可在所述气缸11内部进行轴向移动;所述腔体内的所述拨叉轴1上,从所述壳体5远离所述气缸11的第二端开始依次固定有第一内卡环2、第一弹簧盖板3、弹簧6、第二弹簧盖板7和第二内卡环8,所述第一内卡环2靠近所述壳体5的第一端,两个所述第二弹簧盖板7相对设置,所述拨叉轴1可带动两个所述弹簧盖板在所述壳体5的腔体内进行轴向移动。

全文数据:

权利要求:

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