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申请/专利权人:浙江春风动力股份有限公司
摘要:本发明公开了一种全地形车,该全地形车包括车架、行走组件、动力组件和传动系统。行走组件包括前轮和后轮。动力组件包括发动机和动力输出轴,发动机由车架支撑,发动机和动力输出轴连接。传动系统至少部分设置在车架上,动力输出轴和行走组件通过传动系统连接。发动机包括发动机主体和变速器,变速器至少部分设置在发动机主体内。变速器包括输出主轴和输出副轴,输出主轴和输出副轴通过齿轮连接。输出副轴上设置有输出锥齿轮,动力输出轴和输出锥齿轮传动连接。输出主轴的轴线和输出副轴的轴线基本平行设置,输出副轴的轴线和动力输出轴的轴线基本垂直设置。通过上述设置,可以使发动机的结构更加紧凑,进而提高全地形车的空间利用率。
主权项:1.一种全地形车,包括:车架;行走组件,所述行走组件包括连接至所述车架的前轮和后轮;动力组件,所述动力组件包括发动机和动力输出轴,所述发动机由所述车架支撑,所述发动机和所述动力输出轴连接;传动系统,所述传动系统至少部分设置在所述车架上,所述动力输出轴和所述行走组件通过所述传动系统连接;所述发动机包括发动机主体和变速器,所述变速器至少部分设置在所述发动机主体内;其特征在于,所述变速器包括输出主轴和输出副轴,所述输出主轴和所述输出副轴通过齿轮连接,以使所述输出主轴和所述输出副轴控制所述全地形车的挡位切换;所述输出副轴上设置有输出锥齿轮,所述动力输出轴和所述输出锥齿轮传动连接;所述输出主轴的轴线和所述输出副轴的轴线基本平行设置,所述输出副轴的轴线和所述动力输出轴的轴线基本垂直设置。
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百度查询: 浙江春风动力股份有限公司 全地形车
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