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申请/专利权人：芜湖中科飞机制造有限公司

摘要：本发明属于校形装置技术领域，尤其是一种飞机发动机机匣的精密校形装置，针对现有的机匣在进行上下端面的校形时，需要人工对机匣进行固定，固定效果差，容易松动，且同时需要人工手持校形锤子对机匣上下端面分别进行校形，人工劳动强度大，费时费力的问题。现提出如下方案，其包括支撑底座，所述支撑底座的顶端固定有固定框架，固定框架上滑动连接有两个相对称的活动板，支撑底座的顶端与固定框架的内顶壁均固定有电动推杆一。本发明固定机构中，通过启动电机一，且配合多个对应部件的设置，能够使得四个夹持板能对机匣的外壁四周进行夹持紧固，保证机匣的上端面与下端面在进行校形的稳定性，无需人工进行固定，夹持固定效果好。

主权项：1.一种飞机发动机机匣的精密校形装置，包括支撑底座1，其特征在于，所述支撑底座1的顶端固定有固定框架2，固定框架2上滑动连接有两个相对称的活动板21，支撑底座1的顶端与固定框架2的内顶壁均固定有电动推杆一22，电动推杆一22的伸缩端均与对应的活动板21相连，固定框架2的内壁固定有环形固定套3，环形固定套3内转动连接有转动套31，转动套31的外侧固接有环形滑块32，环形固定套3内开设有与环形滑块32相配合的环形滑槽，转动套31上安装有固定机构4，两个活动板21、支撑底座1以及固定框架2之间连接有往复机构5；所述活动板21上均贯穿开设有活动槽，活动槽内均活动连接有U型移动支架506，U型移动支架506的两侧壁上均固定有移动杆513，移动杆513的另一端均滑动连接在活动槽内，U型移动支架506上均转动连接有花键套二507，两个花键套二507的安装轴孔内均滑动连接有花键轴二508；所述花键轴二508的两端均转动连接有固定块二，固定块二均固定在对应的活动板21上，花键套二507的外侧均固接有凸轮509，所述往复机构5包括两个花键套一501，花键套一501均转动连接在对应的活动板21上，两个花键套一501的安装轴孔内滑动连接有同一个花键轴一502，花键轴一502的顶端转动连接有固定块一，另一端转动连接在支撑底座1的顶端，固定块一固定在固定框架2的一侧壁上，固定块一的顶端固定有电机二503，电机二503的输出轴与花键轴一502的顶端延伸部相连，花键套一501的外侧均固接有锥齿轮一504，锥齿轮一504的一侧均啮合连接有锥齿轮二505,花键轴二508的一端均延伸至对应的固定块二外侧，并与对应的锥齿轮二505安装轴孔相连；两个所述U型移动支架506相对向的一侧壁上均固定有固定外杆510，固定外杆510内均开设有活动腔，活动腔内均滑动连接有压块518，压块518上均贯穿固定有活动内杆511，活动内杆511均滑动贯穿连接在对应的固定外杆510以及U型移动支架506上，活动内杆511的一端均固定有顶板512，另一端均固定有敲击块515，压块518的一端均与对应的活动腔一侧内壁之间连接有弹簧519，弹簧519均活动套设在对应的活动内杆511的外侧；所述活动槽的一侧壁上均固定嵌设有电动推杆二514，电动推杆二514的伸缩端均与对应的U型移动支架506一侧壁相连，转动套31的外侧固接有传动外齿圈516，传动外齿圈516的一侧啮合连接有主动齿轮517，主动齿轮517固接在花键轴一502的外侧。

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