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一种汽车主线束固定结构 

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申请/专利权人:合肥市深朝电子有限公司

摘要:本发明公开了一种汽车主线束固定结构,包括安装套环和安装环,所述安装套环内部的正面设有安装槽,且安装槽的内部通过安装垫环安装有可拆卸橡胶塞,所述可拆卸橡胶塞的内部设有线束通孔,且线束通孔的内部安装有花瓣状夹脚,所述花瓣状夹脚的端头设有安装环,所述安装环的端头设有线束安装孔,且线束安装孔的中央位置处设有喇叭状开口。本发明设置了带有安装脚的安装套环,另外设置的安装环,可以对汽车主线束进行夹紧保护,从而保证了固定结构对线束的固定效果和安装的稳定性,通过设置带有花瓣状夹脚以及分隔条的安装环可以对多组线束进行安装,且在线束受到拉力时向内缩紧,保证了线束的抗拉效果。

主权项:1.一种汽车主线束固定结构,包括安装套环1和安装环2,其特征在于:所述安装套环1内部的正面设有安装槽6,且安装槽6的内部通过安装垫环9安装有可拆卸橡胶塞10,所述可拆卸橡胶塞10的内部设有线束通孔11,且线束通孔11的内部安装有花瓣状夹脚5,所述花瓣状夹脚5的端头设有安装环2,所述安装环2的端头设有线束安装孔3,且线束安装孔3的中央位置处设有喇叭状开口4;所述安装环2的正面沿圆周分布有四组花瓣状夹脚5,且花瓣状夹脚5中央位置处的安装环2内侧设有加强柱12,加强柱12通过均匀分布有分隔条15固定安装在安装环2上;所述可拆卸橡胶塞10远离安装环2的一侧设有倾斜安装夹头13,且倾斜安装夹头13远离线束通孔11一端的口径小于线束通孔11;所述可拆卸橡胶塞10通过倾斜安装夹头13安装在安装垫环9的内侧,且倾斜安装夹头13通过安装螺纹14安装在安装垫环9的内部;花瓣状夹脚(5)可以通过向线束通孔(11)内移动而实现夹紧,使得线束在受到拉力时能够越拉越紧。

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