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申请/专利权人:日本制铁株式会社
摘要:车身1具有中柱4和与中柱4连结的下边梁5。下边梁5的前部5a和后部5b分别在前约束位置X2F和后约束位置X2R处被限制向车身1的宽度方向内侧的移动。中柱4具有覆盖下边梁5的外表面的重叠部22。将下边梁5的上表面152a的高度位置处的中柱4的前后中心位置规定为X0,将从中心位置X0起的重叠部22的前端位置规定为X1F,将从中心位置X0到前约束位置X2F的前后方向X上的距离规定为L0。将从中心位置X0到端部位置X1F的前后方向X上的距离规定为L1。距离之比L1L0是0.36≤L1L0≤0.48。
主权项:1.一种车身构造,其具备:中柱,其沿着车身的上下方向配置;以及下边梁,其与所述中柱的下部连结,并沿着所述车身的前后方向配置,所述下边梁包括封闭截面形状,所述封闭截面形状具有:上表面;外侧面,其配置在所述上表面的下方,朝向所述车身的宽度方向上的外侧;以及下表面,其配置在所述外侧面的下方,所述下边梁的前部在前约束位置处由所述车身所包含的对象侧构件限制向所述车身的宽度方向内侧的移动,所述下边梁的后部在后约束位置处由所述车身所包含的对象侧构件限制向所述车身的宽度方向内侧的移动,将所述前约束位置和所述后约束位置中的至少一者规定为预定的约束位置X2,所述中柱具有以在与所述下边梁之间的连结部位处覆盖所述下边梁的外表面的方式配置的重叠部,将所述上表面的高度位置处的所述中柱的所述前后方向上的中心位置规定为X0,将配置在从所述中心位置X0到所述预定的约束位置X2之间的所述重叠部的所述前后方向上的端部位置规定为X1,将从所述中心位置X0到所述预定的约束位置X2的所述前后方向上的距离规定为L0,将从所述中心位置X0到所述端部位置X1的所述前后方向上的距离规定为L1,所述距离之比L1L0是0.36≤L1L0≤0.48。
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百度查询: 日本制铁株式会社 车身构造和车身构造的设计方法
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