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申请/专利权人：中国船舶科学研究中心
摘要：本发明涉及一种联动可变三体船及其操控方法，属于三体船的技术领域。它包括上下平稳翼、子弹头形潜体、小水线面支柱、船体、动力装置、方向盘装置、动力控制装置、片体平移机构和联动操纵系统；在船体的两侧设置片体平移机构，片体平移机构的末端与小水线面支柱相接，所述小水线面支柱底部设置子弹头形潜体，在子弹头形潜体的尾部安装上下平稳翼，所述上下平稳翼是上下弧线对称的翼型；方向盘装置用于控制动力装置的航向，动力控制装置用于控制动力装置的速度，所述方向盘装置和动力控制装置均与联动操纵系统之间电性连接。本发明减小了高速航行时的兴波阻力，提升船舶的快速性、稳定性、操控性和耐波性。
主权项：1.一种联动可变三体船，其特征在于：包括上下平稳翼1、子弹头形潜体2、小水线面支柱3、船体4、动力装置5、方向盘装置6、动力控制装置7、片体平移机构100和联动操纵系统200；在船体4的两侧设置片体平移机构100，片体平移机构100的末端与小水线面支柱3相接，所述小水线面支柱3底部设置子弹头形潜体2，在子弹头形潜体2的尾部安装上下平稳翼1，所述上下平稳翼1是上下弧线对称的翼型；方向盘装置6用于控制动力装置5的航向，动力控制装置7用于控制动力装置5的速度，所述方向盘装置6和动力控制装置7均与联动操纵系统200之间电性连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶科学研究中心 联动可变三体船及其操控方法
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