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申请/专利权人：南京地铁集团有限公司;南京轨道交通产业发展有限公司
摘要：本发明提供了一种地铁列车车载‑轨旁数据融合分析指导轮对维护方法，涉及轨道交通技术、车辆技术以及信息通信计算机技术领域，该方法包括以下步骤：利用采集设备获取列车在线路运行时的列车基本参数；对获取的列车基本参数执行预处理；根据预处理后的列车基本参数，计算列车的平稳性指标并根据平稳性指标拟合轮轨关系等效函数；依据轮轨关系等效函数和平稳性指标，优化指导轮对的维护策略。本发明基于车载与轨旁感知数据进行交叉融合分析，得出一种融合分析后的轮轨关系等效函数，避免了车轨耦合动力学计算，极大减少计算量，更加匹配现场实际应用环境，实现更加精准的镟轮、钢轨打磨作业等。
主权项：1.一种地铁列车车载-轨旁数据融合分析指导轮对维护方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、利用采集设备获取列车在预设线路运行时的列车基本参数；S2、对获取的列车基本参数执行预处理；S3、根据预处理后的列车基本参数，计算列车的平稳性指标并根据平稳性指标拟合轮轨关系等效函数；S4、依据轮轨关系等效函数和平稳性指标，优化指导轮对的维护策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京地铁集团有限公司 南京轨道交通产业发展有限公司 一种地铁列车车载-轨旁数据融合分析指导轮对维护方法
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