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申请/专利权人：延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公司
摘要：本发明涉及一种尾门结构及汽车，尾门结构包括相互连接的尾门内板和尾门外板，尾门内板的底端设有连接件，连接件包括相互连接的第一连接板和第二连接板，第一连接板远离第二连接板的一端与尾门内板的侧端相连，第二连接板与尾门外板相连。本发明提供的尾门结构及汽车，通过在尾门外板和尾门内板之间设置连接件，提高了尾门结构的静刚度以及整体模态；通过在第一连接板和或第二连接板上设置减薄部，使得在发生碰撞时，连接件沿减薄部断开，降低尾门内板的破坏程度，从而起到吸能作用。
主权项：1.一种尾门结构，包括相互连接的尾门内板和尾门外板，其特征在于，所述尾门内板的底端设有连接件，所述连接件的X向两端分别与尾门内板的侧端和尾门外板相连；所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板沿X向设置，用于连接所述尾门内板和所述第二连接板，所述第二连接板连接在第一连接板的一端且所述第二连接板和所述第一连接板相互垂直，所述第一连接板的另一端与所述尾门内板的侧端相连，所述第二连接板则与所述尾门外板相连，所述第二连接板的外侧面与所述尾门外板贴合，并连接在一起；所述第一连接板和所述第二连接板上还设有第一加强筋和第二加强筋，所述第一连接板上设有沿Z向设置的第三连接板，所述第三连接板的两端分别与所述第二加强筋和所述尾门内板的底端相连；所述第一连接板上具有沿横向延伸的第一减薄部，所述第一减薄部的厚度小于所述第一连接板的厚度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公司 一种尾门结构及汽车
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