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一种用于实现轨道交通车载控制中长短链处的车载定位控制的方法和系统 

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申请/专利权人:卡斯柯信号有限公司

摘要:本发明公开了一种用于实现轨道交通车载控制中长短链处的车载定位控制的方法和系统,该方法包含:a、列车的车载定位控制系统对列车当前位置进行定位,并识别列车进入下一个ATC‑block的时机;b、获取列车定位信息后,车载定位控制系统对列车进行安全计算,同时将列车定位信息发送至ATS;c、车载定位控制系统持续识别是否读到断链信标应答器包含的长短链标志位信息,当读到长短链标志位信息,将经过断链处后的列车的ATC‑block里程坐标值基于断链处后的里程坐标信息进行更新,以区分坐标值变化;d、继续搜索,并返回步骤b。其优点是:该方法通过断链信标应答器来提示车载定位控制系统在此位置进行里程坐标值的切换,增加了车载定位控制的可靠度和稳定性。

主权项:1.一种用于实现轨道交通车载控制中长短链处的车载定位控制的方法,其特征在于,包含:a、列车的车载定位控制系统对列车当前位置进行定位,并识别列车进入下一个ATC-block的时机;b、获取列车定位信息后,所述车载定位控制系统对列车进行安全计算,同时将列车定位信息发送至ATS;c、所述车载定位控制系统持续识别是否读到断链信标应答器包含的长短链标志位信息,当所述车载定位控制系统读到断链信标应答器包含的长短链标志位信息,将经过断链处后的列车的ATC-block里程坐标值基于断链处后的里程坐标信息进行更新,以区分列车在经过断链处前后的坐标值变化;d、继续进行搜索,并返回步骤b。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 卡斯柯信号有限公司 一种用于实现轨道交通车载控制中长短链处的车载定位控制的方法和系统

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