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申请/专利权人：中车株洲电力机车有限公司
摘要：本发明提供了一种自适应接触网极性的受流方法及系统，本发明在车辆受电弓升弓前，提前识别判断车辆行驶方向，使车辆根据接触网极性提早对车辆受流系统的极性进行自适应匹配调节切换，使车辆受流系统与接触网的极性保持一致；车辆升弓时，车辆受流系统的极性已匹配接触网的极性，从接触网受流取电，用于电驱动系统供能和给车载储能装置进行补能，以解决车辆行驶方向随机性导致的不确定性接触受流问题，提高了车辆受流系统的安全性。
主权项：1.一种自适应接触网极性的受流系统，包括极性切换开关组，所述极性切换开关组包括四个开关，第一开关的一端和第二开关的一端连接后，与车辆一侧受电弓连接，第一开关的另一端与隔离DCDC变换器的正极端连接，第二开关的另一端与隔离DCDC变换器的负极端连接；第三开关的一端和第四开关的一端连接后，与车辆另一侧受电弓连接，第三开关的另一端与隔离DCDC变换器的正极端连接，第四开关的另一端与隔离DCDC变换器的负极端连接；其特征在于，还包括：射频识别单元，用于获取接触网的方向；图像视频识别单元，用于获取车辆行驶照片；极性切换控制单元，所述极性切换控制单元分别与所述射频识别单元、所述图像视频识别单元、所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关、所述第四开关电性连接；在车辆受电弓升弓前，所述极性切换控制单元根据所述接触网的方向和所述车辆行驶照片判断车辆行驶方向，根据所述车辆行驶方向控制所述极性切换开关组的四个开关的开闭，使隔离DCDC变换器与接触网同极性对应；极性检测模块，所述极性检测模块两端分别连接隔离DCDC变换器的正极端、负极端；当受电弓升弓接触到接触网后，所述极性检测模块用于隔离DCDC变换器的极性校验。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车株洲电力机车有限公司 一种自适应接触网极性的受流方法及系统
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