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申请/专利权人：吉林大学
摘要：本发明公开了汽车人机工程技术领域的基于预测模型的舒适操纵人机布置优化设计方法及系统，包括以下步骤：步骤一，建立预测模型：利用压力传感器构建车辆乘员的坐姿模型，并收集各坐姿下受试者的主观舒适性，建立预测模型；步骤二，构建当前乘员坐姿：根据当前车辆乘员不同区域的压力比值并结合摄像头，构建当前车辆内乘员的坐姿；步骤三，判断调节时机：利用导航信息和摄像头，判断车辆行驶状态，寻找调节时机；步骤四，调节人机布置参数：当判定车辆处于安全且合适的调节时机时，调节座椅装置参数至满足舒适度。本发明操作简单，通过导航数据结合图像动作识别，判断驾驶员状态，从而准确地判断优化布置参数的时机，为驾驶员提供舒适的布置参数。
主权项：1.基于预测模型的舒适操纵人机布置优化设计方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，建立预测模型：利用压力传感器，确定车辆乘员不同姿势时其臀部、大腿和背部的不同区域的压力比值，以此构建车辆乘员的坐姿模型，并采集在各坐姿下受试者的主观舒适性，建立预测模型；步骤二，构建当前乘员坐姿：根据当前车辆乘员座椅和靠背上不同区域的压力比值并结合摄像头，构建当前车辆内乘员的坐姿；步骤三，判断调节时机：通过导航信息判断车程的长短，若车程较长，则通过摄像头识别路况和乘员动作，判断车辆行驶状态；步骤四，调节人机布置参数：当判定车辆处于安全且合适的调节时机时，调节座椅装置参数至满足当前乘员坐姿舒适度的参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 基于预测模型的舒适操纵人机布置优化设计方法及系统
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