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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院;左都全
摘要：本实用新型涉及民航飞机或通航飞机机身等壁板结构技术领域，尤其为一种蠕变时效校形装置，包括两组左右对称分布的支撑立杆，两组所述支撑立杆的相向一侧且位于顶端之间通过轴杆连接有翻转板条，位于右侧的所述支撑立杆外侧的顶部安装有旋转电机，所述轴杆延伸出支撑立杆外侧的一端与旋转电机的输出端均套接有相互啮合的齿轮，本实用新型中，可以对飞机T型壁板进行压弯校形，且结构简单，操作方便，可根据壁板要求对压弯弧度进行调节，且能通过重力传感器的检测避免对壁板压力过大导致应力大产生内裂。
主权项：1.一种蠕变时效校形装置，包括两组左右对称分布的支撑立杆（1），其特征在于：两组所述支撑立杆（1）的相向一侧且位于顶端之间通过轴杆（2）连接有翻转板条（3），位于右侧的所述支撑立杆（1）外侧的顶部安装有旋转电机（4），所述轴杆（2）延伸出支撑立杆（1）外侧的一端与旋转电机（4）的输出端均套接有相互啮合的齿轮（5），所述翻转板条（3）的前侧设置有折形支板（6），所述翻转板条（3）前侧的左右两端且靠近底部的位置处均固定有伸缩杆套（7），两组所述伸缩杆套（7）的底部之间滑动连接有折弯杆（701），所述折弯杆（701）的内部每隔一段距离转动连接有导向滚轮（702），所述折弯杆（701）外侧的顶部且位于中间位置处连接有驱动杆（703），所述折形支板（6）的底部设置有固定立杆（704），所述固定立杆（704）的底部安装有正反电机（705），所述正反电机（705）的驱动端贯穿固定立杆（704）的内部并连接有旋转螺杆（706），所述旋转螺杆（706）的外侧螺纹连接有螺杆滑套（707），所述导向滚轮（702）的外表面安装有压力传感器（708）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民用航空飞行学院 左都全 一种蠕变时效校形装置
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