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申请/专利权人：交通运输部路网监测与应急处置中心
摘要：本实用新型提供一种无岗亭收费车道结构，涉及车道技术领域，包括防护安装结构和可脱离式拦截杆结构，所述防护安装结构包括混凝土支撑体，所述混凝土支撑体的外侧设有减震板，所述减震板上设有防护体，所述减震板与混凝土支撑体之间设有若干个减震器，所述可脱离式拦截杆结构包括连接杆，所述连接杆的右侧设有安装件，所述安装件的内部设有若干个滑槽，若干个所述滑槽的内部均设有连接块，所述安装件的背侧设有限位板，可脱离式拦截杆结构可在受到撞击时，拦截杆本体会直接滑出破碎脱离，与驱动组件进行分离，不会发生带动驱动组件一同被拉出地面的情况出现，且防护安装结构可使得车辆外侧所受到撞击力削弱一部分。
主权项：1.一种无岗亭收费车道结构，包括防护安装结构1和可脱离式拦截杆结构6，其特征在于：所述防护安装结构1包括混凝土支撑体11，所述混凝土支撑体11的外侧设有减震板12，所述减震板12上设有防护体13，所述减震板12与混凝土支撑体11之间设有若干个减震器14；所述可脱离式拦截杆结构6包括连接杆61，所述连接杆61的右侧设有安装件62，所述安装件62的内部设有若干个滑槽63，若干个所述滑槽63的内部均设有连接块64，所述安装件62的背侧设有限位板65，所述限位板65与安装件62之间设有若干个连接螺栓66，若干个所述连接块64的右侧设有拦截杆本体67。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部路网监测与应急处置中心 一种无岗亭收费车道结构
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