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申请/专利权人:鼎鹏碳纤科技(惠州)有限公司
摘要:本实用新型涉及自行车技术领域,且公开了一种具有减少阻力传动结构的自行车车架,包括本体,所述本体的两侧皆设有固定杆,所述固定杆的外壁开设有转槽,所述转槽的内壁转动连接有限位圈,所述限位圈的外壁固定装配有连接圈,所述连接圈的中部开设有滚动槽,所述滚动槽的内壁滚动连接有滚珠,所述连接圈的外壁固定套接有连接套,所述连接套的外壁固定连接有转杆,所述转杆和连接圈的外壁皆开设有螺纹孔。通过设置的转杆、连接套、滚珠、连接圈结构,使得该车架在行进过程中,使用者踩踏脚踏板时利用滚珠沿滚动槽内壁进行滚动时增加车轮的势能,从而减少了骑行者踩踏脚踏板所使用的体力,进而降低了该车架传动机构的减阻性能。
主权项:1.一种具有减少阻力传动结构的自行车车架,包括本体1,其特征在于:所述本体1的两侧皆设有固定杆2,所述固定杆2的外壁开设有转槽10,所述转槽10的内壁转动连接有限位圈11,所述限位圈11的外壁固定装配有连接圈8,所述连接圈8的中部开设有滚动槽9,所述滚动槽9的内壁滚动连接有滚珠7,所述连接圈8的外壁固定套接有连接套5,所述连接套5的外壁固定连接有转杆3,所述转杆3和连接圈8的外壁皆开设有螺纹孔6,所述螺纹孔6的内壁螺纹连接有固定螺栓4。
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百度查询: 鼎鹏碳纤科技(惠州)有限公司 一种具有减少阻力传动结构的自行车车架
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