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申请/专利权人：郑州铁路职业技术学院

摘要：本实用新型涉及一种轨道交通侧墙吸声降噪装置，包括隔音屏障、观察槽、观察板、遮光组件、调节槽、牵引组件、隔音顶罩和吸音板，所述隔音屏障的端面中央开设有观察槽，所述观察槽的端面一侧固定安装有观察板，且观察槽的端面另一侧设置有遮光组件，所述隔音屏障的顶部端面设置有隔音顶罩，且隔音顶罩的内侧端面中央固定安装有吸音板，所述隔音屏障的顶部两侧均开设有调节槽，所述调节槽的内部设置有牵引组件，且牵引组件与隔音顶罩连接；该轨道交通侧墙吸声降噪装置，结构简单，在使用时，能够具有良好的光线调节功能，方便观察外部环境；同时，能够将挡尘架进行弯折调节，使得挡尘以及降噪的角度得以改变。

主权项：1.一种轨道交通侧墙吸声降噪装置，其特征在于，包括隔音屏障1、观察槽2、观察板3、遮光组件4、调节槽5、牵引组件6、隔音顶罩7和吸音板8，所述隔音屏障1的端面中央开设有观察槽2，所述观察槽2的端面一侧固定安装有观察板3，且观察槽2的端面另一侧设置有遮光组件4，所述隔音屏障1的顶部端面设置有隔音顶罩7，且隔音顶罩7的内侧端面中央固定安装有吸音板8，所述隔音屏障1的顶部两侧均开设有调节槽5，所述调节槽5的内部设置有牵引组件6，且牵引组件6与隔音顶罩7连接；所述遮光组件4包括收纳机壳41、扭力弹簧42、扭力杆43、挡光卷帘44、收纳槽45、电动导轨47、电动滑座48和竖梁架49，所述收纳机壳41固定安装在观察板3的端面另一侧中央，所述收纳机壳41的内部两侧中央均插接安装有扭力杆43，且挡光卷帘44绕接安装在扭力杆43的外侧，两对所述电动导轨47分别固定安装在观察槽2的顶部端面两侧，且电动导轨47的外侧连接安装有电动滑座48，两个电动滑座48之间固定安装有竖梁架49，且挡光卷帘44的一端贯穿收纳机壳41与竖梁架49固定连接；所述牵引组件6包括安装槽61、驱动电机62、驱动轴63、卷线轮64、调节钢索65、定位杆66和锁紧卡座67，所述安装槽61开设在调节槽5的内壁一侧，且安装槽61的端面中央固定安装有驱动电机62，所述驱动电机62的一侧连接安装有驱动轴63，且驱动轴63的外侧固定安装有卷线轮64，所述卷线轮64的外侧绕接安装有调节钢索65，所述调节槽5的内壁顶部一侧固定安装有定位杆66，所述定位杆66的一端固定安装有锁紧卡座67，且调节钢索65的顶部一端与锁紧卡座67固定连接。

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